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1：以聚醚多元醇、石油瀝青、甲苯二異氰酸酯、稀釋劑及相溶化助劑等為原料，制備了一種濕固化單組分防水涂料。
2：瀝青和沙礫已經用于重鋪向東的路面及部分路肩.
3：封層施工中，瀝青粘結料與碎石的撒布量是關鍵。
4：制造銷售：催化劑、化學助劑、粘合劑、瀝青。
5：與瀝青和煤焦油磁漆浸透良好。
6：玻璃和瀝青的行為很像具有極高粘滯性的過冷液體.
7：維吉尼亞的殖民者嘗試了各種不同的工業(yè)：絲綢制造，玻璃制造，伐木工業(yè)，檫木種植和原料提取，制造瀝青和焦油，制造草灰堿，都沒有取得經濟效益上的成功。
8：以瀝青混合料攤鋪機自動調平系統為例，介紹了系統狀態(tài)監(jiān)測與故障自診斷功能。
9：內蒙興安盟地區(qū)安山巖比較豐富，但是由于安山巖屬于中性石料，其粘附性和水穩(wěn)定性都比較差，給安山巖在瀝青路面中的應用帶來了很大的困難。
10：在SBS改性瀝青體系中，瀝青各個組分對整個體系穩(wěn)定性有不同的表現和作用。
11：結果表明，瀝青混合料溫度應力試驗開裂溫度與瀝青的弗拉斯脆點具有較好的對應關系。
12：以青海省海西州干旱寒冷地區(qū)國道GZ215線實地調查與收集的資料為基礎，對干旱寒冷地區(qū)瀝青路面病害的成因及機理進行分析。
13：景天科植物是一種有著驚人生命力的植物，并以地毯式鋪設于粘質瀝青上。
14：在其它因素中，串的材料確定對什么程度瀝青被提高當串被按得下來。
15：只有詩人同圣徒才能堅信，在瀝青路面上辛勤澆水會培植出百合花來。
16：不同于普通城市主干道的瀝青混凝土路面,這里的雙向車道由縱橫交錯的大塊花崗石鋪就,構成一條392米長、80米寬的石板道。
17：昨日早晨,記者在武昌中北路沿線看到,鋪設好的黑色瀝青路面上畫上了白色交通標識線,各種車輛按線行駛,秩序井然了許多。
18：廢膠粉用FCC油漿進行預處理后用于瀝青改性，制備出瀝青與膠粉間相容性好、高溫存儲性能穩(wěn)定的膠粉改性瀝青。
19：他們一公斤一公斤煉制*瀝青礦的殘渣,從數噸*礦殘余物中提煉出只有幾厘克的純鐳氯化物。
20：一條向南去的老路,一條向北去的新修瀝青路,還有一條從群山間峽谷中繞行的崎嶇小道。
21：村長你把村里所有的牲畜全帶來,把山谷的空地全用犁耙犁一遍,犁地的時候在犁起的土上澆上瀝青火油,然后在蓋上一層薄土和雜草掩蓋。
22：昨晚,記者在東一環(huán)崇山東路與松花江街交通崗附近看見,數臺道路瀝青攤鋪機、軋道機和運輸車輛,將攪拌好的瀝青混凝土碎石料進行攤鋪。
23：目前,該工程灰土路床、箱涵施工已完成一半左右,雨水管道正在收尾,預計下月攤鋪瀝青。
24：原來修路都是用車輛將高溫的瀝青石子拉到施工地進行人工攤鋪,這樣不能保證各路層之間的黏結性。
25：這一帶屬于效區(qū),無比的荒涼,連路有一大段都是崎嶇不平的黃地路,直到接近市區(qū)才開始是瀝青路。
26：奇姆肯特)建設,以及阿特勞煉化廠現代化改造項目建設和阿克套瀝青廠建設。
27：且劉某駕駛的貨車因載乙二酸發(fā)生泄漏,對事故發(fā)生部分橋面瀝青混凝土造成腐蝕。
28：該公路設計路基寬度15米、路面寬度12米,為瀝青混凝土路面結構,時速為80公里,按照超二級公路標準進行建設。
29：據設計單位介紹,沿線由于許多車輛柴油、汽油等泄漏,使其與瀝青產生化學反應,破壞其黏結性,輕輕一碰就會破損,更難以承受超載車輛的重壓了。
30：但可以肯定的是,泉城路鋪上瀝青之后,將大大降低維護費用,車輛通行也更加順暢,路面的壽命相比原來也將“一勞久逸”。
31：周邊油氣苗甚多,重要的油氣苗有黑油山瀝青丘、烏爾禾瀝青脈、烏爾禾瀝青砂、將軍溝油苗和依布拉克油苗等。
32：經過4個多月的施工,湖濱中路涵橋主車道瀝青路面鋪設昨正式完工,因瀝青路面需3天左右的保養(yǎng)期,預計本周六可通車,26路等公交車預計將很快恢復運行。
33：藤縣有16個鄉(xiāng)鎮(zhèn),有二級路118公里,三級瀝青路35公里,其余縣鄉(xiāng)路為四級路,鄉(xiāng)村路為等外路。
34：目前,改線工程護面墻完成90%,擋土墻、底基層及基層全部完成,瀝青混凝土面層于5月12日開始鋪筑。
35：本報訊(記者任靜芳)焦炭副產品煤瀝青經過納米技術改性,克服了脆裂、延展性差等問題,鋪上大馬路,既耐磨,施工又簡單方便。
36：最下面是壓實的“土路床”,中部是帶有水泥和石頭混合的“路基層”,上部是瀝青。
37：羊西線二環(huán)路至三洞橋開鋪瀝青。
38：目前我國仍有近4萬個建制村不通公路,近1萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、30多萬個建制村不通瀝青水泥路,農村公路中四級和等外路占將近九成。
39：居民張先生說,當時,工程隊來修這段路面,軋道機、瀝青車,還有好幾名工人同時趕現場。
40：然后，這架飛機的停坐瀝青碎石路面上一個小時了。
41：硫化膠與瀝青這種高聚物混合材料共混后，對瀝青的性質會產生一定的影響。
42：通過混響室法測試了低噪聲瀝青路面的吸聲系數，研究了低噪聲瀝青路面的噪聲特征，并與駐波管法測試結果進行了比較。
43：基質瀝青泵及乳液輸送泵采用變頻器調速，相比較以往的電機調速，操作更顯方便。
44：瀝青路面銑刨機是一種常用的路面養(yǎng)護機械。
45：礦藏有鉻、銅、鎳鐵、瀝青、煤、石油等.
46：中油氣管道局第二工程公司研制出導熱油間接熔化瀝青裝置。
47：另外加入適量的呋喃樹脂可降低煤瀝青的黏流活化能，有利于煤瀝青在較寬溫度范圍內進行工藝操作。
48：從目前瀝青混凝土路面存在的問題和產生的原因，以及土工合成材料在瀝青混凝土路面的應用作了簡單分析。
49：我要把前面的汽車道鋪上碎石瀝青.
50：通過對廢橡膠粉的用量、增塑劑用量、樹脂用量和廢橡膠粉的粒度的研究，分析了影響廢膠粉改性瀝青的因素及改性機理。
51：披露了一種用于切削或者鉆削脆性工件例如石頭，磚塊，混凝土，或者瀝青的切削刀具的切削刀片以及設有所述切削刀片的框鋸。
52：相對聚酯纖維而言,木質素纖維更適用于排水性瀝青混合料.
53：本文通過對快速溶劑抽提儀ASE300的功能開發(fā)，建立了沉積巖石中氯仿瀝青“A”抽提的新方法。
54：考慮冬季施工、工期緊等因素，設計采用瀝青混凝土防滲層方案。
55：同時，老化過程中，瀝青針入度、軟化點及延度的變化進一步證明了所得動力學模型是可靠的。
56：二百零九、最近發(fā)現的化石被統稱為23項目，因為挖掘者裝了滿滿23箱子的化石泥土和瀝青以供隨后的研究分析。
57：二百零八、以聚醚多元醇、石油瀝青、甲苯二異氰酸酯、稀釋劑及相溶化助劑等為原料，制備了一種濕固化單組分防水涂料。
58：二百零七、瀝青和沙礫已經用于重鋪向東的路面及部分路肩.
59：二百零六、封層施工中，瀝青粘結料與碎石的撒布量是關鍵。
60：二百零五、制造銷售：催化劑、化學助劑、粘合劑、瀝青。
61：二百零四、與瀝青和煤焦油磁漆浸透良好。
62：二百零三、玻璃和瀝青的行為很像具有極高粘滯性的過冷液體.
63：二百零二、維吉尼亞的殖民者嘗試了各種不同的工業(yè)：絲綢制造，玻璃制造，伐木工業(yè)，檫木種植和原料提取，制造瀝青和焦油，制造草灰堿，都沒有取得經濟效益上的成功。
64：二百零一、以瀝青混合料攤鋪機自動調平系統為例，介紹了系統狀態(tài)監(jiān)測與故障自診斷功能。
65：分析了瀝青防水卷材用基胎聚酯非織造布生產設備的性能及其對基胎布的影響，提出了合成革基布生產線設備選型中需要注意的幾個問題。
66：結果：讓我們清楚的了解到瀝青脈與圍巖的關系，瀝青脈的成因、形成時期、形成過程。
67：通過兩種武漢市售蒙脫土和實驗室純化蒙脫土，采用壓縮應變能、彎曲應變能的方法，進行蒙脫土改性瀝青低溫性能研究。
68：研究表明：只要成型工藝恰當，馬歇爾法完全能夠成型橡膠改性瀝青混凝土試件。
69：瀝青*礦是礦石中唯一的原生*礦物，其共生礦物主要有石英、螢石、赤鐵礦和黃鐵礦。
70：其獨特的高剪切膠體磨生產瀝青迅速而且高效，在業(yè)內獲得了“超級磨”的美名。
71：這些人并不是第一批。在公元前3000年，蘇美爾人用瀝青來填堵他們的船只，印度谷的統治者用瀝青來做防水材料。
72：銀床淅瀝青梧老，屧粉秋蛩掃。采香行處蹙連錢，拾得翠翹何恨不能言。回廊一寸相思地，落月成孤倚。背燈和月就花陰，已是十年蹤跡十年心。
73：隨橡膠粉加入量的增加瀝青的高溫粘度將會增加，但粘度可以在加入分散穩(wěn)定劑后得到改善。
74：我們對瀝青和小孩們的觀測充其量也不過是有根據的科學實踐。
75：針對彩色瀝青瓦彩砂標準的制定，參考國外資料并結合實際的生產經驗，分析了彩砂在瀝青瓦上應用應具備的質量要求。
76：進口國產瀝青拌和站,可以分期付款!
77：產品主要為鐵甲牌防腐涂料，專利產品：為環(huán)氧煤瀝青冷纏帶和環(huán)氧陶瓷涂料。
78：紙?zhí)?b style="color:red;">瀝青油氈大幅度減少是大勢所趨，代之而起的是一大批先進的防水材料。
79：石墨是用焦碳粉和石墨粉或加碳黑做基料,用瀝青為粘結劑,經模壓成型在高溫下燒制而成的.
80：采用將橡膠粉直接投入攪拌鍋的混合料生產工藝，為預溶法瀝青改性過程的材料相容性問題提供新思路。
81：清洗汽車可以去除車漆上的污染物，像灰塵、瀝青和鳥糞。
82：輕鋼結構住宅屋面系統是由屋架、結構OSB面板、防水層、輕型屋面瓦，又為金屬或瀝青瓦，組成的。
83：采用無煙煤和焦炭對國產普通瀝青進行了改性研究.
84：道路被鋪上碎石子,然后再鋪以瀝青.
85：試驗表明，微波處理可以有效地增加廢橡膠分子鏈的柔韌性，并大大提高與老化瀝青的相容性。
86：氫碳粘合劑。混合瀝青中碳化重餾分含量的測定。比重計法。
87：就整體而言,水泥瀝青膠漿應用于透水性鋪面具有可行性.
88：盡管克拉瑪依稠油瀝青具有密度小、瀝青質含量少的特點，但其所具有的溫度穩(wěn)定性已達到和超過進口瀝青的指標。
89：瀝青混合料的瀝青含量偏差主要來自生產時的計量誤差、配比偏差、拌和均勻性及檢測時的試驗誤差，文章對這些影響因素進行了分析。
90：簡要說明改性瀝青的配合比設計以及改性瀝青混凝土路面施工工藝，檢驗改性瀝青混合料路用性能。
91：通過對瀝青熱聚合改質機理的論述，證明了ACRE工藝的合理性和技術的可靠性。
92：防有害物、瀝青、荒沙、樹漿、廢氣、膠等有害物質對車表的侵害，易于清除。
93：采用熔融共混方法，用高軟化點硬瀝青對聚丙烯進行改性。
94：熒光顯微照相表明，進行阻燃處理后SBS的粒徑變小，表明在阻燃改性瀝青中SBS的分散性更好。
95：長期老化降低了橡膠粉瀝青混合料的低溫性能。
96：對瀝青泵轉速和流量的檢測試驗數據進行擬合處理。
97：瀝青路面再生技術運用中，軟瀝青可以作為再生劑使用。
98：沈陽油田沈84斷塊原油的主要特點是高含蠟、高凝固點，低膠質和低瀝青質含量。
99：保持基本相同的焦炭質量，配入中溫瀝青后可以適當減少優(yōu)質焦煤、肥煤的配量，降低配合煤成本。
100：在實驗室研究的基礎上，餾分油脫酸劑技術在中海瀝青股份有限公司進行工業(yè)試驗研究并取得成功。
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