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1：在奏折里，錫良奏請朝廷批準(zhǔn)川人自籌資金修建川漢鐵路。
2：1911年,四川人民為反對清政府將民辦的川漢鐵路修筑權(quán)出賣給英法德美四國銀行團(tuán)抵押以借款,組織保路同志會開展斗爭。
3：當(dāng)年5月,清政府為了將已經(jīng)由商辦、民辦的粵漢、川漢鐵路筑路權(quán)出賣給英、法、德、美四國銀行團(tuán),強(qiáng)行下達(dá)了“干路均歸國有”的“上諭”。
4：而帝國主義列強(qiáng)正是抱著“舍輪舶而就火車之利”的狂圖,加緊了奪取由成都經(jīng)重慶而達(dá)宜昌、漢口的川漢鐵路的行動。
5：清代譚宏范墓、1944年陳定科紀(jì)念碑,夷陵區(qū)川漢鐵路遺存,梅子埡、倉屋塝、將軍巖、平善壩碉堡群,當(dāng)陽市三國周倉墓,宜都市永興橋,枝江市周家塝遺址。
6：1904年1月,四川總督錫良召集蜀中官紳商議,征求以蒲殿俊等留日學(xué)生的意見和采納蜀中有識之士的建議,決定設(shè)立川漢鐵路公司。
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